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在自動駕駛需求的推動下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)已成為焦點，日益完善的V2X測試系統(tǒng)將構(gòu)筑起自動駕駛的護城河。V2X架構(gòu)包括終端、邊緣和云端，OBU（車載單元）是終端核心設(shè)備之一。通過在車上加裝OBU，可以實現(xiàn)車與車、車與路的感知數(shù)據(jù)實時融合。...

為了保證振動及沖擊測試測量過程中數(shù)據(jù)的準確性，我們建議要定期校準加速度計，根據(jù)加速度計使用的頻度以及使用環(huán)境條件來決定加速度計校準的周期，通常半年或一年時間。在某些關(guān)鍵的測試或成本比較高的破壞性測試，建議每次使用前校準加速度計。加速度計校準...

人們很早就認識到，人體直接暴露在振動環(huán)境下所受的影響可能是非常嚴重的，振動可能導(dǎo)致視力模糊、失去平衡、注意力不集中等影響，在某些情況下，某些頻率和水平的振動甚至可能會對人體內(nèi)部器官造成傷害。過去50年來，研究人員一直在收集有關(guān)振動手持式電動...

高分辨率紅外測溫儀是一種用于測量目標表面溫度的設(shè)備，其工作原理基于紅外輻射的特性。紅外輻射是物體在溫度高于絕對零度時釋放的一種電磁輻射，其中波長在8至14微米的范圍內(nèi)的紅外輻射與物體的表面溫度成正比，因此可以通過測量目標物體發(fā)射的紅外輻射來...

一、研究背景當前，新能源汽車時代席卷而來，作為新能源汽車的“超級心臟”，電機逐漸代替發(fā)動機，實現(xiàn)動力驅(qū)動，并決定加速度、爬坡速度等重要性能。究其重要性，為了確保電機的安全，保障車上人員及設(shè)備的安全，進行耐壓試驗和絕緣試驗是檢驗該電機是否正常...

羅德與施瓦茨在光電元器件領(lǐng)域長期探索及積累，推出的頻域參數(shù)測試方案和時域參數(shù)測試方案，能夠幫助用戶快速可靠地測量這些光電元器件的頻域和時域參數(shù)，助力用戶實現(xiàn)高效率高質(zhì)量的研發(fā)和生產(chǎn)。一、頻域參數(shù)測試應(yīng)用場景1、E/E器件測量：僅使用矢量網(wǎng)絡(luò)...